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物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀

目前，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展已經(jīng)初步具備了一定的技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用基礎(chǔ)，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)的銷售收入達(dá)到7500億元以上。近幾年我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到了30％以上，充分體現(xiàn)了其強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。到2020年，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)的整體規(guī)模有望突破18000億元。

我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模從 2009 年的 1700 億元躍升至 2015 年超過(guò) 7500 億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò) 25％。全球物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用仍處于發(fā)展初期，物聯(lián)網(wǎng)在行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用逐步廣泛深入，在公共市場(chǎng)的應(yīng)用開始顯現(xiàn)，M2M（機(jī)器與機(jī)器通信）、車聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)是近兩年全球發(fā)展較快的重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域。

從電力終端用戶設(shè)備采購(gòu)情況來(lái)看，2016 年，國(guó)家電網(wǎng) 3 次用電信息采集設(shè)備集中招標(biāo)中，集中器和采集器招標(biāo)數(shù)量為 818．10 萬(wàn)只；專變采集終端招標(biāo)數(shù)量為 120．55 萬(wàn)只。2016 年，國(guó)家電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)用電信息采集戶數(shù) 4．1 億戶，較 2015年凈增 0．93 億戶。隨著戶數(shù)的持續(xù)增長(zhǎng)，國(guó)網(wǎng) 2020 年實(shí)現(xiàn)“全覆蓋、全采集、全費(fèi)控”的目標(biāo)，新增市場(chǎng)空間巨大。

產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

在感知層上，感知企業(yè)眾多且較為分散，自主傳感器核心技術(shù)不足，高端傳感器芯片以進(jìn)口為主，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。主要應(yīng)用有RFID標(biāo)簽和讀寫器、各類傳感器、攝像頭、二維碼標(biāo)簽和識(shí)讀器等。

感知層傳感器的發(fā)展趨勢(shì)：

（1）微型化。信息時(shí)代信息量激增，要求傳感器能捕捉處理海量的信息的能力日益加強(qiáng)。

（2）智能化。要求不但能夠執(zhí)行信息處理和信息存儲(chǔ)，而且還能夠進(jìn)行邏輯思考和結(jié)論判斷。

（3）多功能化。將多種敏感元件組裝在材料或單獨(dú)—塊芯片上的。

（4）無(wú)線網(wǎng)絡(luò)化。要求傳感器能夠通過(guò)各類集成化的微型傳感器協(xié)作地實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、感知和采集各種環(huán)境或監(jiān)測(cè)對(duì)象的信息。從而真正實(shí)現(xiàn)“無(wú)處不在的計(jì)算”理念。

發(fā)展趨勢(shì)

我國(guó)目前在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的工業(yè)、醫(yī)療、交通、金融以及安防等方面都得到了相應(yīng)的發(fā)展。以智能交通為例，雖然智能交通產(chǎn)業(yè)在我國(guó)還處于起步階段，但I(xiàn)TS作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和交通系統(tǒng)建設(shè)的必然選擇，已得到國(guó)家相關(guān)部門的高度重視。2015年，智能交通整體市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到691．3億元，同比增長(zhǎng)30．5％。隨著《關(guān)于進(jìn)一步加快推進(jìn)城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程建設(shè)有關(guān)工作的通知》的提出，2017年6月底前，將會(huì)完成37個(gè)示范城市的示范工程建設(shè)任務(wù)。極大地促進(jìn)了智能交通的發(fā)展。