作者：Littelfuse客戶經(jīng)理Rambo Liu
Automotive Electronics Council (AEC) 汽車電子協(xié)會(huì)，是由克萊斯勒、福特和通用汽車于1994年共同建立的，是以車載電子部件的可靠性以及認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)格化為目的的團(tuán)體。AECQ即國際汽車電子協(xié)會(huì)車規(guī)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，其中包括AEC-Q100(集成電路IC)、AEC-Q101(分立半導(dǎo)體)、AEC-Q102(分立光電半導(dǎo)體)、AEC-Q103(傳感器)、AEC-Q104(多芯片模塊)、AEC-Q200(被動(dòng)器件)。
AEC-Q認(rèn)證的重要性
AEC建立了質(zhì)量控制的標(biāo)準(zhǔn)，由于符合AEC規(guī)范的零部件均可被上述三家車廠同時(shí)采用，也促進(jìn)了零部件制造商交換其產(chǎn)品特性數(shù)據(jù)的意愿，并推動(dòng)了汽車零件通用性的實(shí)施，為汽車零件市場(chǎng)的快速成長(zhǎng)打下基礎(chǔ)。
AEC目前主要是針對(duì)車載應(yīng)用，汽車零部件，汽車車載電子實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，建立質(zhì)量管理控制標(biāo)準(zhǔn)，提高車載電子的穩(wěn)定性和標(biāo)準(zhǔn)化。進(jìn)入汽車領(lǐng)域，則必須取得汽車電子協(xié)會(huì)的AECQ可靠度標(biāo)準(zhǔn)，以及零失效的供應(yīng)鏈質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)IATF16949規(guī)范。
AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)介紹
AEC-Q200是針對(duì)汽車上應(yīng)用的被動(dòng)元器件的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，AEC-Q200 D版本包含被動(dòng)器件：電阻、電容、電感、變壓器、諧振器、晶體、PTC、NTC、壓敏電阻等。該標(biāo)準(zhǔn)兩個(gè)主要測(cè)試為環(huán)境應(yīng)力和物理特性應(yīng)力。
環(huán)境應(yīng)力：高溫存儲(chǔ)、高溫工作壽命、溫度循環(huán)、濕度偏差等。
物理特性應(yīng)力：端子強(qiáng)度、耐溶劑性、抗沖擊、抗振動(dòng)、可焊接性、可燃性等。
AEC-Q200 E版本于2023年3月發(fā)布，把保險(xiǎn)絲擴(kuò)充進(jìn)入其產(chǎn)品類目，Littelfuse為此版本完善以及框架定義做出了貢獻(xiàn)。
上圖為AEC-Q200與傳統(tǒng)測(cè)試項(xiàng)目的對(duì)比，可以看出其對(duì)于溫度循環(huán)、高溫高濕、機(jī)械振動(dòng)、電氣測(cè)試等都有了更為嚴(yán)苛的條件。
汽車保險(xiǎn)絲及其應(yīng)用
Littelfuse作為全球保護(hù)器件的領(lǐng)導(dǎo)品牌，汽車硬件回路的過壓過流保護(hù)產(chǎn)品自然也少不了，保險(xiǎn)絲做為過流保護(hù)器之一，在電池管理系統(tǒng)、車載充電機(jī)、配電單元、直流變換器等應(yīng)用最為廣泛，其中電池管理系統(tǒng)采用貼片保險(xiǎn)絲，其余使用引線或鎖螺栓保險(xiǎn)絲。另外控制板與信號(hào)端口等為了提高重復(fù)使用率可以采用PTC熱敏電阻作為過流保護(hù)，又叫自恢復(fù)保險(xiǎn)絲。
針對(duì)于油車、混動(dòng)車等會(huì)涉及較為嚴(yán)苛的5A與5B拋負(fù)載實(shí)驗(yàn)，需要用到大功率TVS，對(duì)于混動(dòng)或純電車，其電源端口以及信號(hào)端口會(huì)有浪涌或靜電情況出現(xiàn)，因此會(huì)用到TVS與ESD二極管陣列等產(chǎn)品。車載充電機(jī)需要與外界電網(wǎng)連接，因此輸入端口需要壓敏與氣體放電管作為雷擊與浪涌保護(hù)，Littelfuse MOV+Sidacotr產(chǎn)品是當(dāng)前主推的方案，可以提高M(jìn)OV壽命的同時(shí)改善后級(jí)電路殘壓，有效降低因輸入浪涌引起的整機(jī)故障率。
低壓保險(xiǎn)絲解決方案
高壓保險(xiǎn)絲解決方案
BMS應(yīng)用
OBC應(yīng)用
DC/DC變換器應(yīng)用
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